01

风机不许带“病”运行。

02

调试和修理风机必须停机断电。

03

温度计、油标的灵敏度应定期进行检查。

04

定期******风机内部积灰、污垢及水等杂质，并防止锈蚀。

05

除每次拆修后，应更换润滑油外，正常情况下3～6个月更换一次润滑油。

06

风机停机后，要进行转子盘车，达到常温时为止，如长期停运还须定期盘车180°。

07

拆除转子顺序：在机体外将所有联接螺栓拆掉后，再按顺序将调整垫，上机壳、进气箱一角，进风口一条拆除，可垂直吊出转子（所有螺栓均在机壳外侧操作）。

故障原因一览表

故 障 原 因 一 览 表

故 障 名 称

产  生  原  因

轴承箱剧烈振动

1.风机轴与电机轴不同心，联轴器、弹性圈与孔歪斜。

2.机壳或进风口与叶轮磨擦、刮蹭。

3.基础的刚度不够或不牢固。

4.叶轮铆钉松动或叶轮变形。

5.叶轮轴盘与轴松动，联轴器螺栓松动。

6.机壳与支架，轴承箱与支架，轴承箱盖与座等连接部位螺栓松动。

7.风机进出气管道安装不良，产生振动或共振。

8.转子失衡。

9.叶片磨损或有污垢。

轴承温升过高

1.轴承箱剧烈振动。

2.润滑油质量不良、变质或填充过多和含有灰尘、砂粒、污垢等杂质。

3.轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小。

4.轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。

5.滚动轴承损坏。

电机电流过大或温升过高

1.开车时进气管道内闸门或节流阀未关。

2.流量超过规定值。

3.风机输送之气体密度过大、含粘性物质或温度过低。

4.电动机输入电压过低或电流单相断电。

5.联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不匀。

6.受轴承箱振动剧烈的影响。